你的想法我来听，你的疑惑我来答。大家好，我是**机床商务网的编辑小翔。很期待，***的读者会有什么问题需要我们一起开动大脑呢？
读者：
小编你好，
轴承是各类机械装备中重要的基础零部件，在机械产品中，也属于高精度的产品，有人说，小小的轴承却可以衡量出一个**的科技实力。而我前段时间看到有网友做了一个国产陶瓷轴承和德国轴承质量对比的测试视频，经过简单的转动时间长短比较，得出国产轴承远远落后于德国轴承的结论，请问小编，这样的结论科学吗？而我们国产的轴承质量究竟是怎样的呢？
小编：
您好！小编前段时间也注意到了这个视频，当时没太注意。因为以小编这些年耳濡目染的一点皮毛的工业知识来看，这个测试是不严谨的。
首先，我们看到测试者随意拿出两个轴承，然后宣布说，一个是国产轴承，一个是德国制造的轴承，我们并没有看到任何包装或者标识能证明测试者所言属实，此其一。
其二，我们看到测试者进行的测试也是异常简单，**分别转动了一次两个轴承，通过轴承转动时间长短就得出结论，他手中“国产轴承”性能远远低于“德国轴承”。在以工业媒体人自诩的小编看来，这也只能忽悠一下外行人和那些少不更事的愤怒小青年。
从角度看，轴承所要求的指标一般来说**重要的是轴承寿命，轴承寿命可以分为疲劳寿命，音响寿命，咬粘寿命等等。根据轴承使用环境不同，对轴承性能要求也不一样，比如说家电、空调侧重于音响寿命，而工厂中的轧钢机更注重疲劳寿命，**靠看轴承的转动时间长短测评，说明不了什么问题。
其次，人工手动转动轴承，轴承并没有添加润滑脂或润滑油，也没有预压，这样得测试结果可以说完全没有参考价值。因为实际运转的过程中，轴承在有润滑脂，有预压情况下，和视频中的测试结果有可能是完全相反的。
所以说，这个轴承测试是不科学的。
我们再来谈谈国产的轴承。
坦白说，德日原厂生产的部分**轴承，确实比国内的产品**，客观的技术差距我们要承认。而总体的轴承制造水平，**并不差。
在常用轴承市场上，九十年代，**西北轴承厂生产的各类
滚动轴承，***用于铁路、石油、冶金、矿山、化工、建筑、汽车、电机、农机、工程机械等行业的主机配套，**国内30个省、自治区、直辖市，远销美、英、法、俄、德、意等50多个**和地区，再比如哈尔滨轴承被****航天工程列为**品牌，质量可想而知。
但在**的轴承生产上，我们存在差距。几十年前，日本的轴承**冈本纯三写出了一本专著《球轴承设计与计算》，而直到现在，我们国内研究轴承的很多学者还是参考人家很多年前的经验公式。在**轴承的科研创新上，我们是落后的。
这有点类似我们的机床产业，虽然我们生产和市场规模做到了世界***，但要在**数控机床的研究生产领域出头，我们还有很长的路要走。
结论：
虽然十几年来，西北轴承受困于传统制造业企业产能过剩、设备老旧的泥潭无法自拔，但我们看到在2014年宝塔石化注资六亿之后，西北轴承已经完成了智能化生产线的改造，并且今年顺利实现了扭亏为盈，如今西北轴承的产品主要应用于高铁、风电、**等领域。
**在不断发展，我们制造行业也在不断进步，相信通过大家**协力地奋斗，在不久的将来，我们必将制造出让自己感到骄傲的工业产品，亦再也不会再对进口产品如此盲目信仰和崇拜。
