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导致直线轴承被侵蚀的方式有哪些?

文章来源:轴承网 上传时间:2017-02-15 浏览次数:
文章摘要:直线轴承一般被侵蚀通常会有三种情况,分别是气蚀、流体侵蚀、电侵蚀,小面小编针对这三种侵蚀方式,和各位逐一说一说。气蚀是发生在直线轴承表面上一种损伤形式,通俗来说就是固体表面与液体接触并作相对运动发生损伤。

  对于任何一轴承来说,经过长期使用肯定是会收到侵蚀的,轴承因受环境因素影响,导致受侵蚀的表现也不一样,这一点对于直线轴承来说,也是逃不掉的,直线轴承一般被侵蚀通常会有三种情况,分别是气蚀、流体侵蚀、电侵蚀,小面小编针对这三种侵蚀方式,和各位逐一说一说。

  一、气蚀

  气蚀是发生在直线轴承表面上一种损伤形式,通俗来说就是固体表面与液体接触并作相对运动发生损伤。造成气蚀,其中受到润滑油一部分影响,当润滑油在油膜低压区时,油中会形成气泡,当气泡运动到高压区之后,由于气泡负压过重,斗志气泡溃灭,在溃灭瞬间会产生非常大的冲击力,导致直线轴承表面在冲击力与高温的反复作用下,使得固体表面发生疲劳脱落,比较明显的特征就是,轴承表面出现小凹坑;

  二、流体侵蚀

  流体侵蚀是指流体激烈的冲击轴承表面之后造成流体侵蚀,流体冲击极易造成固体表面出现点状伤痕,这种损伤不用于气蚀,即使表面受到损伤,但固体表面也是非常光滑的;

  三、电侵蚀

  电侵蚀对于直线轴承来说,是一种比较常见的侵蚀方式,在轴承运行中,由于电机漏电或者是电器漏电,导致在直线轴承表面产生电火花,属于典型的摩擦损伤,具体表现与流体侵蚀受伤差不多,表面都会出现点状伤痕;

  以上三种便是直线轴承在使用中,受侵蚀的三种方式,如果你要说如何避免侵蚀?小编可以肯定的告诉你,几乎避免不了,只能降低轴承受侵蚀的概率,提升其使用寿命时间。