售后市场与汽车保有量、汽车车主的经济实力、消费偏好等有较为紧密的联系，而售后市场的规模则取决于汽车保有量。随着汽车保有量的不断增长，全球汽车零部件售后市场已成为汽车工业的“黄金产业”。
目前，全球售后市场的重心主要集中在北美和欧洲地区。北美和欧洲地区占全球汽车保有量的比例超过四成， 加之其汽车消费历史较长， 售后市场规模巨大。以美国为例， 2014 年，其 3.19 亿人口约有 2.58 亿辆汽车，按可驾人群统计，千人汽车拥有量约 800 辆，成为发展**早和**成熟发达的售后市场。同时， 从下图可以看出其他***与欧美***成熟市场的千人汽车保有量还存在明显差距，全球汽车保有量提升的空间仍很大。
**千人汽车保有量水平与世界其他***对比 （2012年）
资料来源：公开资料整理
**的汽车产业在过去近十年经历了快速发展，已从 2005 年的世界第四大汽车生产国、 第三大汽车销售国发展至 2009 年的世界比较大汽车生产国和销售国，并一直保持至今。2015 年， **汽车保有量达 1.72 亿辆， 新车销量达 2,459.76 万辆，均创历史新高，从总保有量来看，目前**仅次于美国位居全球第二， 显示了**强大的汽车市场发展潜力。
2001-2015年国内汽车产量、销量（万辆）
资料来源：公开资料整理
2015 年度，**汽车产量为 2,450.33 万辆，其中乘用车 2,107.94 万辆，商用车 342.39 万辆。**配套市场汽车轮毂
轴承单元需求量按照“ 乘用车产量（辆）×4（套/辆） ×轮毂轴承使用率”的公式测算，测算结果如下：
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注：上表配套市场汽车轮毂轴承单元需求量按“产量（辆） ×4（套/辆） ×轮毂轴承单元使用率”的公式测算。其中：乘用车轮毂轴承单元使用率取值为 100%；商用车轮毂轴承单元使用率，参照中小型商用车在商用车中所占比重，按 20%的保守比率取值。
根据以上测算结果， 2015 年度国内汽车轮毂单元配套市场规模约为 8,705.67万套。根据**流通协会预测， 2012 年我国汽车后市场规模达到 4,900 亿元，2009-2012 年复合增长率 26.86%， 2014 年汽车后市场规模超过 6,000 亿元。 2015年后市场规模有望达到 7,700 亿元， 2017 年市场规模将突破万亿，庞大的保有量市场为汽车售后服务提供巨大发展空间。
2015 年，**汽车保有量达 1.72 亿辆。截至 2016 年 6 月，**汽车保有量已经达到 1.84 亿辆，是 2006 年底的 3.69 倍。
