调心球轴承
概述：调心球轴承按照其结构类型进行分类，有两种：圆柱孔和圆锥孔。保持架所采用的材质种类也有很多，如钢板、合成树脂等。它是以二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，配上圆球状滚珠的轴承。调心球轴承主要承受的载荷是来自径向的，此外一定程度上较小的轴向载荷也能承受。轴（外壳）的轴向位移应控制在游隙限度内，其具有一项自动调心的特殊性能，进而及时在内、**相对倾斜不大的工作环境下也能正常工作，在支承座孔不能严格保证同轴度的部件中也适用。
外圈滚道面的轴承中心、曲率中心要一致，所以与自动调心球轴承一样，具备了调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心球轴承能够承载径向负荷以及来自两个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。若内圈的内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安置于圆柱轴上。保持架采用的是聚酰胺成形保持架、钢板冲压保持架及铜合金车制保持架。
调心球轴承有两种结构，圆柱孔调心球轴承和圆锥孔调心球轴承，保持架的材料分为钢板、合成树脂等。其特点是具有球面形的外圈滚道，具有自动调心性，能够对不同心度和轴挠度造成的误差进行补偿，但其内、外圈之间的相对倾斜度不能够大于三度。
调心球轴承承受径向载荷的能力较大，并且也可以承受一定程度的轴向载荷。当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。
调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。
详细信息：
外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造
调心球轴承成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。
调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1：1 2或1：30。为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个油孔。
调心球轴承产品特性
主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、**相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。
调心球轴承结构形式
带防尘盖和带密封圈的调心球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之间。调心球轴承主要用途： 适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用**为***的一类轴承。
后缀定义
C3：径向游隙大于普通游隙
K：1/12锥度圆锥孔
K30：1/30锥度圆锥孔
M：钢球引导的机加工黄铜实体保持架
2RS：带两端密封盖
TV：钢球引导的玻璃纤维增强型聚酰胺（尼龙）实体保持架
