1、主要特点：
相当有代表性的滚动轴承，用途***。
主要承受径向负荷，也可承受少量轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加。承受
纯径向力时接触角为零；有轴向力作用时，接触角大于零。摩擦系数小，适于高速运转及要求低噪声、低振动的场合。结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。
2、主要用途：
变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械
等。
3、轴承的材料
1）套圈、滚动体材料所要求的性能：
滚动疲劳强度大，硬度高，耐磨性高
2）保持架材料所要求的性能：
尺寸稳定性好，机械强度大
此外，还需要加工性好。根据用途不同，还有要求其耐冲击性，耐热性，耐腐蚀性好。
3）套圈及滚动体的材料：
套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承，使用JIS钢种中的SUJ2。
SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、
DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。
上述钢种之外，根据特殊用途，还使用耐热性**的高速钢，耐腐蚀性好的不锈钢。
4）保持架材料：
冲压保持材料，使用低碳素钢。根据用途不同，也使用黄铜板、不锈钢板。切制保持
架的材料，使用**度黄铜、碳素钢，此外也还使用合成树脂。
4、轴承的性能
1）低噪音；
2）高转速；
3）高精度；
4）长寿命。
深沟球轴承是相当有代表性的滚动轴承，用途***。适用于高转速甚至较高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用**为***的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是**常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
